（湖北省技能高考汽車維修類專業(yè)委員會制定）
一、考試性質
2019年湖北省普通高等學校招收中等職業(yè)學校畢業(yè)生技能高考，汽車維修類技能考試
（含專業(yè)知識、技能操作考試），是由中等職業(yè)學校（包括中等專業(yè)學校、職業(yè)高中、技
工學校和成人中專）相關專業(yè)畢業(yè)生參加的選拔性考試，汽車維修類技能考試的專業(yè)知識、
技能操作考試，考核部分本專業(yè)領域新知識、新技術、新工藝、新方法，應當具有一定的
信度、效度和必要的區(qū)分度。
二、考試依據(jù)
（一）依據(jù)《國家職業(yè)技能標準(2014 年修訂）》（人社廳發(fā)〔2014〕62 號，2014 年 5
月 9 日公布施行）。
1.職業(yè)（工種）名稱：汽車維修工
（1）職業(yè)定義：使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和
調試汽車的人員。
（2）職業(yè)等級：初、中級（國家職業(yè)資格五級、四級），職業(yè)編碼：4-12-01-01
（3）職業(yè)能力特征：具有一定的學習、計算和表達能力；具有一定的空間感和形體
知覺；手指、手臂靈活，動作協(xié)調。
（二）參照首批《中等職業(yè)學校專業(yè)教學標準（試行）》中華人民共和國教育部公布
（教職成廳函〔2014〕11 號）；第二批《中等職業(yè)學校專業(yè)教學標準（試行）》（教職成廳
函〔2014〕48 號）。
1.中等職業(yè)學校汽車制造與檢修專業(yè)教學標準，專業(yè)代碼：051700；
2.中等職業(yè)學校汽車電子技術應用專業(yè)教學標準，專業(yè)代碼：051800；
3.中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準，專業(yè)代碼：082500；
（三）《湖北省職業(yè)教育汽車運用與維修技術專業(yè)中高職銜接教學標準（試行）》，湖-2-
北省教育廳，2016 年 12 月 27 日。
（四）《中華人民共和國標準化法》最新頒布施行的汽車維修質量檢驗技術國家標準
與行業(yè)標準。
1.《汽車修理質量檢查評定方法》GB-T 15746-2011
2.《汽車維修術語》GB/T 5624-2005
3.《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》GB/T 18344-2016
4.《汽車發(fā)動機大修竣工技術條件》GB/T3799.1-2005和GB/T3799.2-2005
三、考試辦法
汽車維修類專業(yè)技能考試包括專業(yè)知識考試、技能操作考試兩部分。
總分為490分，其中專業(yè)知識考試為150分，技能操作考試為340分。
考試名稱 考試方式 考試項目 考試時間 項目分值
專業(yè)知識考試 機考 60 分鐘 150 分
技能操作考試
現(xiàn)場操作
考試
必考
項目
同步器的檢測與安裝 30 分鐘 90 分
發(fā)電機的拆裝與檢查 60 分鐘 170 分
抽考
項目
（二抽
一）
發(fā)動機氣缸體測量 30 分鐘 80 分
曲軸測量 30 分鐘 80 分
四、考試內容與評分辦法
以形成的中職畢業(yè)生從業(yè)能力為立足點，實現(xiàn)技能考試內容與中職畢業(yè)生從業(yè)技能的
需要相互兼容，在識記、理解、運用、綜合運用各個層面，充分融合專業(yè)知識和技能操作
的職業(yè)技能要素，合理運用專業(yè)知識考試、技能操作測量手段，將專業(yè)知識融入技能操作
考試內容，將技能操作融入專業(yè)知識考試內容。-3-
第一部分 專業(yè)知識考試內容
一、汽車概論與機械基礎
（一）汽車概論
1.了解汽車分類及車輛識別號（VIN）的組成、意義和作用；
2.了解車輛的主要性能參數(shù)和主要結構參數(shù)；
3.了解汽車的總體構造和行駛原理；
4.掌握發(fā)動機的基本術語；
5.掌握四沖程汽油機和柴油機的基本工作原理；
6.掌握汽車發(fā)動機、底盤、電氣系統(tǒng)的基本組成和特點；
7.了解車身的主要結構形式和其他附件。
（二）汽車機械基礎
1.了解制圖國家標準的基本規(guī)定及制圖的基本知識；
2.掌握汽車視圖的投影規(guī)律，了解基本體的表達和識圖；
3.了解零件圖和裝配圖的內容、作用和尺寸標注；
4.理解極限和配合的術語及定義；
5.理解形狀和位置公差的概念；
6.理解不同類型軸的結構特點；
7.應知汽車常用燃料、潤滑油料、工作液的性能和選用。
二、汽車發(fā)動機維修
1.應知發(fā)動機維修作業(yè)安全知識；
2.掌握電控發(fā)動機類型、常見結構及基本工作原理；
3.掌握發(fā)動機工作原理及性能要求；
4.掌握活塞連桿組基本結構及工作原理，會檢查及選配活塞連桿組組件；
5.掌握曲軸飛輪組基本結構及工作原理，會檢查及選配曲軸組件；
6.掌握配氣機構基本結構及工作原理，會檢修配氣機構常見故障；
7.掌握冷卻系基本結構及工作原理，會診斷及檢修發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障；
8.掌握潤滑系基本結構及工作原理，會診斷及檢修潤滑系統(tǒng)常見故障；-4-
9.掌握進、排氣系統(tǒng)基本結構及工作原理，會診斷及檢修進、排氣系統(tǒng)常見故障；
10.掌握電控燃油供給系統(tǒng)基本結構及工作原理，會診斷及檢修電控汽車燃油供給系
統(tǒng)常見故障。
三、汽車底盤維修
1.應知底盤維修作業(yè)安全知識；
2.掌握底盤各總成部件組成、作用及基本工作原理；
3.掌握離合器基本結構及工作原理，會診斷及檢修離合器故障；
4.掌握手動變速器基本結構及工作原理，會診斷及檢修手動變速器故障；
5.掌握萬向傳動裝置基本結構及工作原理，會診斷及檢修萬向傳動裝置故障；
6.掌握主減速器和差速器基本結構及工作原理，會檢查及調整主減速器和差速器；
7.了解輪胎基礎知識、應知輪胎損壞形式及防范措施；
8.掌握懸架基本結構及工作原理，會診斷及檢修常見懸架故障；
9.掌握汽車轉向系基本結構及工作原理，會診斷及檢修機械和液壓轉向器故障；
10.掌握制動系基本結構及工作原理，會診斷及檢修制動系統(tǒng)故障；
11.應知輪胎的牌號、性能和選用
11.了解自動變速器基本組成、作用。
四、汽車電子與電器維修
（一）汽車電工電子基礎
1.電路基礎知識
(1)應知電路的基本術語、概念、單位。
(2)掌握歐姆定律及其應用。
(3)應知電功、電功率的計算。
(4)掌握電路的串并聯(lián)關系及計算。
(5)應知汽車單元電路。
2.交流電路知識
(1)掌握交流電路的基本概念。
(2)掌握交流電類型和表達方法。
(3)應知交流電與直流電的區(qū)別。-5-
(4)應知常用汽車電工電子儀器的使用。
3.三相交流電路知識
(1)掌握三相交流電路的基本概念。
(2)應知三相交流電的形成和表達方法。
4.電磁基礎知識
(1)掌握磁對電流的作用。
(2)掌握電磁感應及其應用。
(3)掌握電磁繼電器、直流電動機、步進電動機、發(fā)電機、點火線圈等工作原理及應
用。
5.電子電路基礎知識
(1)應知半導體及 PN 結的形成及特性。
(2)應知常用半導體器件的類型、特性、應用和測量。
(3)應知普通二極管、三極管的作用。
(4)掌握各種半導體器件在汽車上的應用。
(5)應知汽車常用傳感器類型及特性。
（二）汽車電氣維修
1.電源系統(tǒng)
(1)掌握蓄電池的結構與原理，應知汽車蓄電池的檢測與維護。
(2)掌握發(fā)電機的作用和結構，應知發(fā)電機的工作原理與特性。
(3)應知發(fā)電機調節(jié)器的工作原理。
2.啟動系統(tǒng)
(1)掌握啟動機的結構、工作原理。
(2)掌握啟動機的使用、維護及故障原因判斷的知識。
(3)會識讀汽車啟動系統(tǒng)電路原理圖。
3.點火系統(tǒng)
(1)掌握傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的結構、工作原理。
(2)掌握電子點火系統(tǒng)的結構、工作原理。
(3)應知點火系統(tǒng)主要元件的檢測方法。
4.汽車電路圖-6-
(1)應知汽車電路圖的種類，能識別電路圖中常見圖形符號的含義。
(2)具備汽車電路圖的基本識讀方法。
5.汽車照明和信號系統(tǒng)
(1)掌握汽車前照燈的結構和調整方法，會汽車照明系統(tǒng)電路圖的識讀和電路檢修。
(2)掌握汽車信號電路的組成和工作原理，會汽車信號系統(tǒng)電路圖的識讀和電路檢修。
(3)應知汽車隨動轉向大燈的結構和調整方法，會識讀汽車隨動轉向大燈電路圖。
6.汽車儀表和報警燈系統(tǒng)
(1)掌握汽車儀表電路的原理，能對汽車儀表電路進行檢測。
(2)掌握汽車報警燈電路的原理，能對汽車報警燈電路進行檢測。
7.汽車輔助電器設備
(1)掌握汽車雨刮與玻璃清洗裝置的組成和工作原理，會檢測汽車雨刮與玻璃清洗裝
置。
(2)應知汽車電動車窗、電動后視鏡、中控鎖系統(tǒng)的組成和工作原理，會解決相關設
備簡單問題。
(3)應知汽車音響設備的組成和電路原理。
（三）汽車空調檢修
1.掌握汽車空調系統(tǒng)基本結構及制冷循環(huán)工作原理。
2.掌握汽車空調系統(tǒng)中冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件結構及工作原理。
3.掌握汽車空調暖風裝置組成及工作原理。
4.掌握汽車空調系統(tǒng)配風方式及工作原理。
5.掌握汽車空調系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及定期維護知識。
6.應會用空調歧管壓力表、真空泵、制冷劑漏氣檢測儀、空調自動加注機等工具與設
備。
7.應會汽車空調制冷系統(tǒng)制冷劑回收和加注。
8.應知空調系統(tǒng)部件拆裝工藝及注意事項。
五、汽車維修工操作知識
1.應會新車的檢驗與維護；
2.應會日常維護與保養(yǎng)；
3.應會定期（如：一級、二級）維護與保養(yǎng)；
4.應會汽車磨合期的維護與保養(yǎng)；-7-
5.應會汽車季節(jié)性的維護與保養(yǎng)；
6.掌握汽車修理基本工藝知識；
7.掌握汽車零件部件拆裝及檢驗工藝知識；
8.應知電噴汽車故障診斷及排除工藝等基礎知識。
六、試卷結構及分值分配
專業(yè)知識考試用計算機輔助方式進行，考試時間為 60 分鐘，滿分為 150 分。
考試內容
題型題量
判斷題 分值
（2 分/題）
單選題
（3 分/題）
基礎知識 汽車概論與機械基礎 5 5 25
專業(yè)知識
汽車發(fā)動機維修 6 6 30
汽車底盤維修 6 6 30
汽車電子與電器維修 9 9 45
工種知識 汽車維修工操作知識 4 4 20
合計 60/30 90/30 150
七、專業(yè)知識考試樣題（詳見附件1）。
第二部分 技能操作考試內容與評分辦法
一、同步器的檢測與安裝
要求合理選擇工具和量具，完成愛麗舍 1.6L 手動變速箱五檔同步器的檢測與安裝。
包括現(xiàn)場分 32 分和考卷分 58 分，合計 90 分。
1.工具及量具選擇：合理選擇工具、量具等。
2.記錄：規(guī)范使用塞尺測量并進行記錄。
3.同步器的安裝：按照維修手冊工藝安裝，包括五檔齒輪的安裝、五檔同步器的安裝
、輪轂的安裝、定位銷的安裝、第二軸螺母的安裝等，做到熟練無誤。
4.規(guī)范安全操作。
5.技能操作要求、評分辦法。（見表1，表2）-8-
表1 同步器的檢測與安裝評分標準
考試時間 30分鐘 設備編號 滿分 32 分
序號 考核項目 配分 評分標準（每項累計扣分不超過配分）
1 清點工具 2分 工具無遺失，無損壞
2 清潔工具及零部件 2分 工具、零件表面無油污
3 檢查塞尺 2分 塞尺片數(shù)正確，無損壞
4 正確測量同步器間隙 3分 壓緊同步器，放平塞尺，多次測量
3
同
步
器
的
安
裝
1.規(guī)范安裝五檔同步器齒輪； 3分 軸承安裝到位，齒輪平整
2.規(guī)范安裝五檔同步器輪轂； 3分 輪轂與齒輪完整接合，平整
3.規(guī)范安裝五檔同步器撥叉； 3分 撥叉無卡滯
4.規(guī)范安裝五檔同步器定銷； 3分 定位銷安裝到位
5.規(guī)范安裝二軸鎖緊螺母； 3分 使用專用工具鎖緊，螺母平整
5 安全文明生產(chǎn) 8分
(1)造成人身、設備重大事故，或惡意頂撞考
官、嚴重擾亂考場秩序，立即終止考試，扣8
分；
(2)工量具與零件混放、或擺放凌亂，每次每
處扣2分；
(3)異物灑落在地面或零部件表面未及時清
理，每次扣2分；
(4)竣工后未清理工量具、考核工位，扣2分；
(5)不服從考官、出言不遜，每次扣2分。
合計得分
表2 同步器摩擦環(huán)間隙檢測過程記錄單（共58分）
準考證號： 姓名：
檢測項目 檢測數(shù)據(jù)（mm）
設備編號
（2分）
同步器
（每空7分）
同步器摩擦環(huán)間隙誤差（7分）
維修建議（7分）-9-
注：（1）該記錄表由學生填寫，作為考核評分依據(jù)；
（2）所有長度單位統(tǒng)一為 mm，測量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點后兩位；
（3）填寫該表時間記入考試時間。
二、發(fā)電機的拆裝與檢查
依據(jù)考核工單要求，完成工作臺上汽車用 12V 三相交流發(fā)電機的檢查、分解、部件
測量、組裝等工作�？疾靸热莅ǎ簷z查、測量方法，拆卸、裝配流程，工具、量具選用，
數(shù)據(jù)記錄，數(shù)據(jù)分析判斷等。按照考核工單完成考試項目包括：拆解與清潔、轉子的檢測、
定子的檢測、碳刷組件的檢測、整流器的檢測、裝復后的檢驗、發(fā)電機原理的理解、檢測
結果的分析。本考項總分 170 分，包括現(xiàn)場分 70 分和考卷分 100 分。
1.完成發(fā)電機拆裝，注意分解部件合理擺放；
2.完成交流發(fā)電機的檢測，包括不解體、解體后的檢查；
3.正確操作和簡單維護發(fā)電機；
4.安全文明規(guī)范操作；
5.技能操作要求、評分辦法（見附件3）。
三、機械零部件測量（二選一）
“發(fā)動機氣缸測量”和“曲軸測量”兩個操作項目中根據(jù)抽簽的工位選一項操作。
1.發(fā)動機氣缸測量
（1）規(guī)范使用游標卡尺，會清潔與校零、測量、讀數(shù)以及存放；
（2）規(guī)范使用千分尺，會清潔與校零、測量、讀數(shù)以及存放；
（3）規(guī)范使用百分表，會清潔與校零、測量、讀數(shù)以及存放；
（4）做到安全文明操作；
（5）技能操作要求、評分辦法（見附件 4）。
2.曲軸測量
（1）工、量具的操作要求同發(fā)動機氣缸測量；
（2）做到安全文明操作；
（3）技能操作要求、評分辦法（見附件5）。-10-
四、技能操作考試樣題（詳見附件2、附件3、附件4、附件5）
五、技能考試儀器設備或工具（詳見附件6、附件7）
附件 1：專業(yè)知識考試樣題
附件 2：同步器拆裝與檢測考試樣題
附件 3：發(fā)電機拆裝與檢查考試樣題
附件 4：發(fā)動機氣缸測量考試樣題
附件 5：曲軸測量考試樣題
附件 6：主要實操設備及工具清單
附件 7：技能考試儀器設備或工具-11-
附件 1：專業(yè)知識考試樣題（滿分 150 分，考試時間 60 分鐘）
一、判斷題（每題2分，共計60分。正確打√；錯誤打×。）
1.把曲軸轉兩圈（720°），活塞在汽缸內上下往復運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內
燃機稱為四沖程內燃機。（√）
2.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。（×）
3.畫主視圖時應盡量按零件在加工時所處的位置作為投影方向。（√）
4.沖擊韌性指的是金屬材料抵抗載荷而不致破壞的能力。（×）
5.螺旋傳動由螺桿和螺母組成，主要用于將回轉運動變換為直線運動。（√）
6.液壓傳動利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質。（√）
7.以空穴導電為主的半導體，稱為N型半導體。（×）
8.單線制是指靠車體的金屬部分代替一部分導線的連接方式。（√）
9.扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，其外切口或外倒角應朝上；內切口或內倒角應朝下。（×）
10.傳統(tǒng)配氣機構氣門的開閉時刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線形狀。（√）
11.閉環(huán)控制精度高，不受發(fā)動機各零件老化、磨損的影響。（√）
12.NOx是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應生成的。（×）
13.柴油的著火性差，易導致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。（×）
14.差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸，并在必要時允許左、右半
軸以不同轉速旋轉，使左、右驅動車輪相對地面純滾動而不是滑動。（√）
15.單向離合器的作用是使某元件只能按一定方向旋轉，在另一個方向上鎖止。（√）
16.拆卸分解齒輪齒條式機械轉向器時，應在轉向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標記。
（√）
17.在蓄電池電壓過低時，ABS系統(tǒng)將不能進入工作狀態(tài)。（√）
18.要滿足最佳制動狀態(tài)的條件，汽車前后輪制動力的比例也應是固定的。（×）
19.空調制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機的進、出口應無明顯溫差。（×）
20.在冷凝器內，制冷劑從氣體變成液體。（√）
21.如果制冷系統(tǒng)內有超標量的水分，將可能造成系統(tǒng)間歇制冷。（√）
22.蓄電池與發(fā)電機及汽車用電設備都是串聯(lián)的。（×）-12-
23.倒車燈安裝在汽車尾部，光色為紅色，提醒后方車輛、行人注意安全。（×）
24.氣囊控制模塊內有備用電源，它是利用電容儲存電能的。（√）
25.檢修汽車電器故障拆卸蓄電池時，應先拆下正極電纜；裝上蓄電池時，則應最后連接
負極電纜。（×）
26.斷路故障是在電路的供電回路發(fā)生的。（×）
27.每輛車的VIN碼應在車輛部件上，該部件在車輛修理時應該是可拆下更換的。（×）
28.更換制動液時同一品牌不同型號的制動液可以混用。（×）
29.在檢測發(fā)動機ECU端子的電壓時，必須在ECU和導線連接器處于脫開的狀態(tài)下測量。
（×）
30.節(jié)氣門臟污后直接影響了進氣通道的截面積，從而使進氣量減少。（√）
二、單項選擇題（每題3分，共計90分）
1.內燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為（ B ）
A.單行程和多行程 B.四沖程和二沖程
C.四沖程和單行程 D.二沖程和單行程
2.微機與外界進行的數(shù)據(jù)交換（信息接收與發(fā)送）都是通過（ C ）
A.輸入回路 B.輸出回路 C.I/O接口 D.執(zhí)行機構
3.當兩軸既不平行也不相交，且在空間垂直相錯時，可以采用的傳動為（ B ）
A.圓錐齒輪 B.蝸桿傳動 C.鏈傳動 D.螺旋齒輪
4.能反映物體各結構之間上下和前后的位置關系的是（ C ）
A.主視圖 B.俯視圖 C.左視圖 D.仰視圖
5.子午線胎胎側部分性能較差的是（ B ）
A.防滑 B.防刺 C.耐磨 D.防腐蝕
6.常用外徑千分尺按測量范圍劃分，每一擋間隔mm數(shù)為（ D ）
A.10 B.15 C.20 D.25
7.二極管性能好壞，可利用萬用表電阻擋測量其正、反向電阻來判斷，一般來說（ C ）
A.正向電阻和反向電阻都越小越好 B.正向電阻和反向電阻都越大越好
C.正向電阻越小，反向電阻越大越好 D.正向電阻越大，反向電阻越小越好-13-
8.三相同步交流發(fā)電機的組成中用來產(chǎn)生三相交流電的是（ B ）
A.轉子總成 B.定子總成 C.電刷 D.整流器
9.進、排氣門在排氣上止點時（ C ）
A.進氣門開，排氣門關 B.進氣門關、排氣門開
C.進氣門和排氣門均開 D.進氣門和排氣門均關
10.汽油噴射系的噴油量大小取決于（ B ）
A.燃油系統(tǒng)壓力 B.噴油器開啟持續(xù)時間
C.節(jié)氣門開度 D.發(fā)動機轉速
11.電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，可存放發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間的是（ A ）
A.電控單元 B.執(zhí)行器 C.溫度傳感器 D.氧傳感器
12.六缸發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運轉狀況無變化，故障在（ A ）
A.第二缸 B.相鄰缸 C.中央高壓線 D.其它線路
13.隨著發(fā)動機負荷的增大，下列說法錯誤的是（ B ）
A.燃燒速度變快 B.燃燒速度變慢
C.點火提前角應減小 D.點火提前角應增大
14.轉向輪自動回正的作用通過下列來實現(xiàn)的是（ C ）
A.轉向輪外傾 B.前束 C.主銷后傾、內傾 D.主銷前傾
15.ESP的中文含義是（ C ）
A.電子制動力分配 B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序 D.電子助力轉向
16.關于前置后驅汽車的動力傳動路線正確的是（ C ）
A.發(fā)動機→離合器→變速器→差速器→傳動軸→主減速器→半軸→輪胎
B.發(fā)動機→變速器→離合器→差速器→傳動軸→主減速器→半軸→輪胎
C.發(fā)動機→離合器→變速器→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→輪胎
D.發(fā)動機→離合器→變速器→差速器→主減速器→傳動軸→半軸→輪胎
17.只承受轉矩，而兩端均不承受其他任何反力和反力矩的半軸支承型式稱為（ A ）
A.全浮式半軸支承 B.半浮式半軸支承
C.剛性式半軸支承 D.花鍵式半軸支承-14-
18.汽車上的安全系統(tǒng)有主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，下列為被動安全系統(tǒng)是（ B ）
A.制動系統(tǒng) B.安全氣囊系統(tǒng) C.巡航系統(tǒng) D.ABS
19.空調系統(tǒng)工作時出風口溫度顯得不夠涼，關閉空調壓縮機后出風口有熱氣，可能的原
因有（ C ）
A.發(fā)動機過熱 B.制冷劑加得過量
C.暖水閥關閉不嚴 D.氣道堵塞
20.制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是（ D ）
A.高壓液態(tài) B.低壓液態(tài) C.高壓氣態(tài) D.低壓氣態(tài)
21.汽車空調系統(tǒng)低壓壓力開關起作用狀態(tài)是（ B ）
A.系統(tǒng)壓力過高 B.系統(tǒng)壓力過低 C.過高或過低 D.時高時低
22.易熔線主要用于保護電路，該電路電流為（ C ）
A.小電流 B.一般電流 C.大電流 D.A和B
23.汽車上的發(fā)電機對蓄電池的充電采用充電方法為（ A ）
A.定電壓 B.定電流 C.脈沖快速 D.去硫化
24.電控發(fā)動機暖機過程中，隨著溫度的上升，點火提前角（ B ）
A.逐漸減小 B.逐漸增大
C.不變 D.B和C均有可能
25.發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒的原因，以下說法正確的是（ A ）
A.點火過早 B.混合氣過稀 C.發(fā)動機過遲 D.混合氣過濃
26.關于喇叭聲響不正常故障，甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動；乙說
喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過大。你認為以上觀點( C )
A.甲正確 B.乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確
27.依據(jù)OBD-Ⅱ標準設計的汽車微機控制系統(tǒng)，采用統(tǒng)一規(guī)格的檢測插座插腳數(shù)為（ A ）
A.16 B.14 C.12 D.10
28.清洗刮水器刮片時，不可用汽油清洗和浸泡，否則刮片會變形而影響其工作�？捎妹�
紗輕輕擦去刮片上的污物，棉紗最好蘸有（ A ）
A.酒精 B.香蕉水
C.堿性清洗劑 D.酸性清洗劑-15-
29.關于輪胎規(guī)格195/60 R14 86 H中各數(shù)字或字母含義，敘述正確的是（ B ）
A.195表示輪胎的斷面高度為195 mm B.60表示輪胎斷面的高寬比
C.H代表輪胎直徑 D.86表示輪胎斷面的高寬比
30.在進行四輪定位調整過程中，一般的調整順序為（ B ）
A.先調主銷后傾角、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束，再調后輪外傾、前束
B.先調后輪外傾、前束，再調主銷后傾角、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束
C.先調后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束，再調主銷后傾角、主銷內傾、前輪
外傾
D.先調后輪外傾、主銷后傾角，再調前束、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束-16-
附件2：同步器檢測與安裝考試樣題（滿分90分，考試時間30分鐘）
說明：
1．本工位為同步器檢測與安裝。
2．本試卷由4部分組成：工具清點和校準、間隙測量、數(shù)據(jù)處理和判斷、工位整頓。
3．請按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結果以及測量數(shù)據(jù)填寫在試
卷對應位置。
一、工具清點和校準
1．清點操作臺上的工具，將工具的名稱、規(guī)格、數(shù)量填寫到下表。
2．將以上需要校零的工具名稱記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后
的誤差。
二、間隙測量
同步器的檢測，請根據(jù)下表的提示，確定合適的測量位置，選用正確的測量工具完成
測量，并將測量數(shù)據(jù)記錄下表。
（單位：mm）
測量項目
數(shù)據(jù)名稱 同步器摩擦環(huán)間隙測量
第1次測量數(shù)值
第2次測量數(shù)值
序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量 序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10-17-
三、數(shù)據(jù)處理和判斷
請結合上表中所測得的數(shù)據(jù)，按照以下題目的要求進行數(shù)據(jù)處理、分析和判斷。
1．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷同步器摩擦環(huán)是否能繼續(xù)使用？ （在選項后括號內打勾）
能繼續(xù)使用（ ） 不能繼續(xù)使用（ ）
四、工位整頓。-18-
附件 3：發(fā)電機拆裝與檢查考試樣題（滿分 170 分，考試時間 60 分鐘）
實操項目： 發(fā)電機拆裝與檢查 考生姓名：
工位號： 準考證號：
發(fā)電機編號： 考試時長： 60 分鐘
工作任務：
客戶車輛充電異常，由技師診斷初步確定發(fā)電機存在故障，請根據(jù)工單要求完成發(fā)電機的各項檢查。
并將測量數(shù)據(jù)、檢查結果記錄在以下工單對應位置。
一、拆卸前準備及檢查
操作說明 作答記錄
1、操作臺上提供工具及清
單，請核對并清潔工具，完
成下列問題。
（4 分）
（1）是否有清單以外的工具： 否 □ 是 □
如果“是”請記錄多出工具的名稱和規(guī)格：
（2）是否有缺失的工具： 否 □ 是 □
如果“是”請記錄缺失工具的名稱和規(guī)格：
2、請執(zhí)行量具的清潔及校
零，并記錄量具的誤差值。
（4 分）
量具名稱： ，誤差值：
量具名稱： ，誤差值：
量具名稱： ，誤差值：
3、發(fā)電機拆卸前的檢查，
根據(jù)問題完成相應操作，將
操作過程或結果記錄在右
側工單對應位置。
（14 分）
（1）目測發(fā)電機外觀狀況。 ( )
A.部件安裝不到位 B.漏裝螺栓 C.殼體破損 D.完好
（2）轉動發(fā)電機皮帶輪，檢查轉子轉動情況。 ( )
A.轉動完好 B.轉子卡滯 C.轉動異響
（3）使用萬用，檢測發(fā)電機 B 端子與外殼有無短路。 檢測結果為：
二、發(fā)電機分解及檢測
操作說明 作答記錄
1、請使用正確的工具，完成
發(fā)電機分解，注意右側關鍵
信息
（1）請遵循正確的分解順序
（2）分解的部件按組裝順序擺放在操作臺上
（3）螺栓分類擺放
2、轉子的測量與檢查
（12 分）
(1)轉子繞組短路與斷路的檢查：測量值：
正�！� 短路 □ 斷路 □
(2)轉子繞組絕緣檢查：測量值：
正常□ 不絕緣□
(3)滑環(huán)的檢查：（4分）
正�！� 臟污□ 損壞□
3、定子的測量與檢查 （1）定子繞組斷路檢查及判斷：-19-
（22 分）
注：評定結果應填寫正�；驍嗦�
（2）定子繞組絕緣檢查：測量值:
正�！� 不絕緣□
測量端子 U-N V-N W-N
測量值
評定結果
4、整流器的測量與檢查
（32 分）
(1)檢測正極管：
正向測量值： 反向測量值 正�！� 損壞□
(2)檢測負極管：
正向測量值： 反向測量值： 正�！� 損壞□
5、發(fā)電機電刷檢測
（6 分）
長度測量值： 長度標準值： 磨損情況：
三、發(fā)電機裝配及檢測
操作說明 作答記錄
1、請使用正確的工具，完成
發(fā)電機裝配，注意右側關鍵信
息
（1）請使用正確的工具裝配
（2）請參考分解順序，按正確的順序裝配
（3）裝配完成，請將工具、量具清潔，放置工具盤
2、發(fā)電機裝配后檢查
（6 分）
（1）目測發(fā)電機外觀狀況。 ( )
A.部件安裝不到位 B.漏裝螺栓 C.殼體破損 D.完好
（2）轉動發(fā)電機皮帶輪，檢查轉子轉動情況。 ( )
A.轉動完好 B.轉子卡滯 C. 轉動異響
（3）使用萬用，檢測發(fā)電機 B 端子與外殼有無短路,判斷發(fā)電機 B 端子
與外殼為： ( )
A.短路 B.未短路 C.不確定-20-
附件 4：發(fā)動機氣缸測量考試樣題（滿分 80 分，考試時間 30 分鐘）
一、說明：
發(fā)動機氣缸測量評分標準
規(guī)定時間 30分鐘 考核完成時間 滿 分 80分
考核項目 操作環(huán)節(jié) 考核要求 分值 評分標準 考核記錄
氣缸
測量
1．安全操作
1、儀器、量具符合安全操作
規(guī)程；
2、人員防護符合要求
10
2、工量具、儀
器、儀表、使
用的規(guī)范性
游標卡尺選量程、量缸表、千
分尺校零 20
量缸表放入千分尺后校零
3．測量方法
用干凈的布清潔量具、氣缸
正確選擇、安裝測量桿 30
檢測上、中、下三個截面橫向、
縱向六處直徑值，并記錄
4．測量結果的
分析
正確計算圓度、圓柱度（詳見
記錄單） 10
5．機械零部件
檢驗結論
正確比較測量數(shù)據(jù)與規(guī)范值，
提出維修建議。（參考記錄單） 10
合計 80
1．本工位檢測氣缸體。
2．本試卷由3部分組成：工具清點和校準、零件測量計算和判斷、工位整頓。
3．請按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結果以及測量數(shù)據(jù)填寫在試
卷對應位置。
二、工具清點和校準
1．清點操作臺上的工具，將工具的名稱、規(guī)格、數(shù)量填寫到下表。
序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量 序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10-21-
2．將以上需要校零的工具名稱記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后
的誤差。
三、零件測量、計算及判斷
1.氣缸體的測量 為計算氣缸體的圓度、圓柱度；請根據(jù)下表的提示，確定合適的
測量位置，選用正確的測量工具完成測量，并將測量數(shù)據(jù)記錄下表。
發(fā)動機氣缸測量過程記錄單 （單位：mm）
檢測項目 檢測部位
檢測數(shù)據(jù)（mm）
圓度
D1 D2
氣缸體
氣缸圓度誤差 氣缸圓柱度誤差
氣缸維修建議
注：（1）該記錄表由學生填寫，作為考核評分依據(jù)；
（2）所有長度單位統(tǒng)一為 mm，測量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點后三位；
（3）填寫該表時間記入考試時間。
2．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷氣缸體是否能繼續(xù)使用？ （對比給定的標準值，做出詳細
的判斷。）
四、工位整頓-22-
附件 5：曲軸測量考試樣題（滿分 80 分，考試時間 30 分鐘）
一、說明：
曲軸測量評分標準
規(guī)定時間 25分鐘 考核完成時間 滿分 80分
考核項目 操作環(huán)節(jié) 考核要求 分值 評分標準 考核記錄
曲軸
測量
1．安全操作
1.儀器、量具符合安全
操作規(guī)程；
2.人員防護符合要求
10
2.量具、儀器、儀表、
工具使用的規(guī)范性
使用游標卡尺確定量
程、清潔外徑千分尺 15
外徑千分尺校零
3．測量方法
用干凈的布清潔軸頸
35
正確選擇外徑千分尺
每個軸頸檢測兩個截
面的最大直徑與最小
直徑，并記錄
正確將百分表組裝到
磁性表座上
記錄百分表讀數(shù)
4．測量結果的分析
正確計算圓度、圓柱度
（詳見記錄單） 10
5．機械零部件檢驗結
論
正確比較測量數(shù)據(jù)與
規(guī)范值，提出修理建議
（參考記錄單）
10
合計 80
1．本工位檢測曲軸，工、量具的操作要求同發(fā)動機氣缸測量；
2．本試卷由3部分組成：工具清點和校準、零件測量計算和判斷、工位整頓。
3．請按照試卷要求，由前往后完成規(guī)定操作，并將操作結果以及測量數(shù)據(jù)填寫在試
卷對應位置。-23-
二、工具清點和校準
1．清點操作臺上的工具，將工具的名稱、規(guī)格、數(shù)量填寫到下表。
序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量 序號 工具名稱 規(guī)格 數(shù)量
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10
2．將以上需要校零的工具名稱記錄在以下留白處，并完成工具的校零，記錄校零后
的誤差。
三、零件測量、計算和判斷
1．曲軸主軸頸的測量，為確定曲軸主軸頸的磨損狀況，請選用正確的測量工具在合
適的測量位置，完成測量，并將測量數(shù)據(jù)記錄下表。
曲軸測量過程記錄單
檢測項目 檢測部位
檢測數(shù)據(jù)（mm）
曲軸主軸頸直徑
D1 D2
曲軸主軸頸
主軸頸圓度誤差 主軸頸圓柱度誤差
曲軸徑向跳動量 曲軸能否繼續(xù)使用 能 / 不能
注：（1）該記錄表由學生填寫，作為考核評分依據(jù)；
（2）所有長度單位統(tǒng)一為 mm，測量數(shù)據(jù)精確到小數(shù)點后三位；
（3）填寫該表時間記入考試時間。
2.根據(jù)以上數(shù)據(jù)，判斷曲軸是否能繼續(xù)使用？ （對比給定的標準值，做出詳細的判
斷。）
四、工位整頓-24-
附件 6：主要實操設備工具清單
表 8 主要實操設備工具清單
項目 設備/工具 品牌 型號規(guī)格參數(shù) 廠家
發(fā)動機氣
缸測量
氣缸體 不限品牌
缸體直徑在
75-160mm 之間
不限（考場上會指出發(fā)動機缸
號順序）
外徑千分尺 通用 75-100mm 不限
游標卡尺 通用 0-150mm 不限
內徑百分表 通用 75-160mm 不限
曲軸測量
曲軸 不限品牌 30-60mm 之間
不限（考場上會指出發(fā)動機缸
號順序）
外徑千分尺 通用 25-50mm 不限
外徑千分尺 通用 50-70mm 不限
磁性表座 通用 0-5mm 不限
V 形鐵 通用 150mmx40mmx100m
m
通用
檢驗平板 通用 600mmx900mm 通用
百分表 通用 1-5mm 不限
發(fā)電機拆
裝與檢查
發(fā)電機 豐田 OPO40(豐田威馳發(fā)電
機)
豐田汽車制造有限公司
萬用表 伊萊克 EM33D 伊萊克電器
起子 世達 9306 世達
套筒工具 世達 9509 世達
游標卡尺 桂量 0-150mm 桂林量具刃具廠有限公司
同步器拆
裝與檢測
塞尺 世達 14 片 世達
中號棘輪扳手 世達 世達
中號短接桿 世達 世達
13 號套筒 世達 世達
14 號套筒 世達 世達
鎖銷沖頭 世達 世達
鐵錘 世達 世達
十字起子 世達 世達
一字起子 世達 世達
中號拉拔器 世達 世達
二軸固定螺母
專用工具
雪鐵龍專用 雪鐵龍專用-25-
附件 7：技能考試儀器設備或工具
（一）機械零部件測量儀器設備或工具圖：
（二）發(fā)電機拆裝與檢查儀器設備或工具圖
（三）同步器拆裝與檢測考試設備及工具圖
教學資源